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Courrier aux instances de VNF

Chère Adhérente, Cher Adhérent, à vous, Ami-e-s de l'ARF,

La presse a relaté l'importante avarie survenue au PK 16 du canal de Roanne à Digoin, sur le territoire de la commune de Briennon.
Cela provoque une situation préoccupante pour la suite...

Ce que vous pourrez constater à la lecture du courrier commun (en pièce jointe) adressé aux instances de Voies Navigables de France, le Bureau de l'ARF a jugé utile de le porter à votre connaissance, dans un souci de partage de l'information.

Nul doute que cette question s'invitera dans nos discussions, lors de la prochaine Assemblée générale qui aura lieu le vendredi 20 février prochain à 18H00 - Maison du port à Roanne.
Notez bien cette date !

Ce nouvel évènement rappelle la fragilité de cet ouvrage Hydraulique, notre canal de Roanne à Digoin et, en particulier, le bief d'Artaix.
Nous le savons, cet état de fait résulte du manque d'entretien durant des décennies, consécutif à l'arrêt du transport fluvial sur cette voie d'eau.

Depuis des années, l'ARF, avec d'autres, alerte les différents niveaux décisionnaires, afin de faire prendre conscience des enjeux liés à ce sujet. Ce courrier en est une nouvelle illustration.

Pour donner plus de poids à ces initiatives, être mieux entendus... un moyen : être un plus grand nombre au sein de l'ARF pour porter, avec d'autres, les problèmes liés à l'avenir et développement économique du canal et des territoires riverains.

C'est pourquoi, si ce n'est déjà fait, vous êtes cordialement invité-e-s à rejoindre l'Association Roanne Fluvial ou à renouveler votre adhésion.

Pour le Bureau.
Daniel Mallard
Secrétaire

Télécharger le courrier aux instances de VNF (06 janvier 2026)

Les travaux dans le bief Artaix-Briennon ne sont toujours pas activés

Information sur le canal et le port... Information sur le canal et le port... Information sur le canal et le port...

Trou dans le fond du canal et glissement de terrain ayant poussé une partie des plaques de béton (photos Jean-Claude)
Infos Que fait VNF ? Aucuns travaux en vu pour le moment. Le trou sur les plaques de béton n'est toujours pas rebouché... Mais que fait VNF à part des réunions pour savoir comment gérer ce chantier. La vidange du canal a provoqué sur une partie bétonnée un glissement de terrain entrainant le déplacement de plaques de béton qui sont toujours en l'état ainsi qu'un arbre en travers du Canal. En tout cas cela m'étonnerait que la mise en eau, le 01 mars 2026, soit respectée [voir l'avis à la batellerie].

Forfait "Liberté" 2026


Bénéficiez d’une remise de 10% pour l’achat d’un forfait "LIBERTÉ" avant le 31 mars 2025. Vous pourrez constater que nos chers bateaux à moteur thermique sont pénalisés avec une suppression de la remise sur le forfait "LIBERTÉ". Merci VNF. Encore un beau cadeau pour cette nouvelle année 2026 avec un canal complètement dégradé. Cela ne justifie pas une telle somme pour ces vignettes. Qu'est-ce que les HVO [cliquez ici] ?
Je pense que VNF se fout de la "gueule" des plaisanciers en augmentant la vignette d'environ 18% pour un canal impraticable entre les fuites et les algues et dont la fin des travaux en mars (voir avis) ne sera pas respectée.
INFORMATION VNF... INFORMATION VNF... INFORMATION VNF...

Quelle désolation sur notre canal et dans le port

Information sur le canal et le port... Information sur le canal et le port... Information sur le canal et le port...

Glissement de terrain ayant poussé une partie des plaques de béton (photos Jean-Paul)




Port de Briennon après la vidange du canal (photos Claude et Jean-Marie)
Infos Que penser de tout cela ? Un port profondément envasé recouvert par des algues qu'il faudrait nettoyer à commencer par ces fameuses algues mais que fait la mairie et VNF ?. Les fédérations de pêche ont également été informées. Une surveillance continue est toutefois mise en place pour suivre l'évolution de la situation. La vidange du canal a provoqué sur une partie bétonnée un glissement de terrain entrainant d'un coté la chute d'un arbre et de l'autre le déplacement de plaques de béton. Comme le souligne si bien le président de l'ARF, "Ce secteur est vraiment catastrophique...". Les 15 millions d'euros pour rénover le canal suffiront-ils ?

AVIS À LA BATELLERIE N° FR/2025/07746

INFORMATION VNF... INFORMATION VNF... INFORMATION VNF...

FR/2025/07746
Montceau-les-mines, vendredi 10 octobre 2025

AVIS A LA BATELLERIE N° FR/2025/07746

Pris en application :

Chômages

UTI SAONE-LOIRE

Arrêt de navigation ( tous les usagers - dans les deux sens )

- du 17/11/2025 à 08:00 au 01/03/2026 à 17:00
            Canal de Roanne à Digoin
            entre les pk 0.000 (jonction avec la Loire à Roanne) et pk 55.600 (jonction avec le canal latéral à la Loire à Digoin)
            Canal latéral à la Loire
            entre les pk 4 (jonction avec le canal du Centre à Digoin) et pk 29.00 (Dompierre- sur-Besbre)
            Canal du Centre
            entre les pk 3.642 (jonction avec la Saône à Crissey) et pk 114.200 (jonction avec le canal latéral à la Loire à Digoin)

- du 01/01/2026 à 09:00 au 01/03/2026 à 17:00
Seille
entre les pk 0.000 et pk 39.000

Limitation du stationnement ( tous les usagers - Défini par usagers... )

- du 17/11/2025 à 08:00 au 01/03/2026 à 17:00
            Canal de Roanne à Digoin
            entre les pk 0.000 (jonction avec la Loire à Roanne) et pk 55.700 (jonction avec le canal latéral à la Loire à Digoin)
            Canal latéral à la Loire
            entre les pk 4.000 (jonction avec le canal du Centre à Digoin) et pk 200.000 (Dompierre-sur-Besbre)
            Canal du Centre
            entre les pk 1.900 (jonction avec la Saône à Crissey) et pk 114.200 (jonction avec le canal latéral à la Loire à Digoin)

Commentaires :
En raison des travaux de chômages, la navigation est intérrompue:
- Canal du Centre : Chalon/Saône (Crissey) à Digoin
- Canal de Roanne à Digoin : Roanne à Digoin
- Canal latéral à la Loire : Digoin à Dompierre/Besbre
- Seille : Louhans à la confluence avec la Saône à la Truchère et fermeture du réseau du 11/11/2025 au 19/12/2025
En raison de l'arrêt de l'alimentation, le stationnement n'est pas garanti
Les types travaux et zones principales de travaux sont les suivants :

- Pêches de
- Dragage
- Palplanches
- Travaux divers d'entretien sur l'ensemble du réseau
Une vigilance particulière devra être observée par les usagers de la voie d'eau qui devront se conformer aux
instructions données par les agents de la navigation.

Service(s) à contacter :
UTI Saône-Loire, 9, boulevard de Lattre de Tassigny Ecluse 9 Océan, 71300 MONTCEAU-LES-MINES
Tél : 08 10 18 73 83

Date limite d'affichage :
02/03/2026

Adjoint au chef de l'UTI

Signature VNF